Содержание
Кипр по праву считается одним из лучших мест в Средиземноморье для рэк-дайвинга — погружений к затонувшим объектам. Богатая морская история острова, связанная с торговыми путями и военными конфликтами, оставила на дне у его берегов десятки кораблей разных эпох. Эти объекты, ставшие искусственными рифами, притягивают дайверов со всего мира возможностью совместить приключение с изучением истории. Самые известные рэки Кипра — это крупные суда второй половины XX века, доступные для дайвинга и хорошо изученные.
Знаменитые затонувшие корабли Кипра
Среди множества подводных объектов Кипра выделяются несколько масштабных и легко доступных для дайверов разного уровня подготовки. Их история документально подтверждена, а координаты и состояние хорошо известны дайв-центрам острова.
Паром «Зенобия» (MS Zenobia)
Этот шведский грузопассажирский паром, затонувший в 1980 году недалеко от порта Ларнаки, является главной дайв-достопримечательностью Кипра и одним из самых известных рэков мира. Судно длиной 172 метра лежит на левом борту на глубине от 16 до 42 метров. «Зенобия» перевозила коммерческие грузы, включая более сотни грузовиков, которые и сегодня можно увидеть в его трюмах и на палубах. Корабль остался практически нетронутым, что делает его увлекательным, но сложным объектом для исследования.
Танкер «Эмпайр Вэлли» (T/T Empire Valley)
Британский танкер времен Второй мировой войны, потопленный немецкой авиацией в 1943 году у побережья Пафоса. Судно длиной около 150 метров разломилось на две части и покоится на глубинах от 10 до 42 метров. Это исторически значимый объект, представляющий интерес для любителей военной истории. Доступные для осмотра элементы включают палубные конструкции, зенитные орудия и винты.
Грузовое судно «Вера К» (Vera K)
Небольшое греческое грузовое судно, затонувшее в 1970‑х годах у южного побережья, недалеко от Лимассола. Оно лежит на песчаном дне на глубине около 8–10 метров, что делает его идеальным объектом для начинающих дайверов и снорклеров. Рэк хорошо оброс морской жизнью и часто используется для тренировочных погружений.
Особенности и правила рэк-дайвинга на Кипре
Погружения к затонувшим кораблям требуют специальной подготовки и соблюдения строгих правил, направленных на безопасность дайверов и сохранность исторических объектов.
Требования к дайверам и безопасность
Для погружения к крупным рэкам, таким как «Зенобия», необходим сертификат Advanced Open Water Diver или его эквивалент, подтверждающий опыт глубоководных погружений. Обязательными условиями являются:
- погружение в составе группы с профессиональным гидом (дайв-мастером или инструктором);
- тщательный брифинг по планированию погружения, особенностям объекта и схеме проникновения;
- наличие подводного фонаря, даже для дневных погружений, для осмотра внутренних помещений;
- строгий контроль плавучести, чтобы не поднимать ил и не повреждать хрупкие структуры корабля и его экосистему.
Экосистема и морская жизнь
Затонувшие корабли выполняют роль искусственных рифов, создавая среду обитания для множества морских организмов. На кипрских рэках можно наблюдать:
- стаи барракуд, морских карасей и луцианов;
- групперов, мурен и морских окуней, которые нашли укрытие в корпусах судов;
- разноцветных губок, горгонарий и кораллов, покрывающих металлические конструкции;
- иногда у более глубоких рэков появляются пелагические виды, такие как тунец.
Исторический контекст и сохранение наследия
Большинство доступных для дайвинга затонувших кораблей на Кипре относятся к периоду Второй мировой войны и второй половине XX века. Их гибель часто была следствием аварий или военных действий, а не преднамеренным затоплением для создания дайв-сайтов.
Правовой статус и охрана объектов
Затонувшие суда, пролежавшие на дне более 100 лет, по международным и кипрским законам могут считаться археологическим наследием. Более современные объекты также защищены. На Кипре действуют строгие правила, запрещающие:
- подъем любых предметов с затонувших кораблей без специального разрешения;
- намеренное повреждение или изменение структуры рэка;
- использование подводных транспортных средств, которые могут нанести ущерб.
Дайв-центры проводят инструктаж, способствуя сохранению этих уникальных исторических памятников для будущих поколений.
От рэков-легенд к подводным музеям
Кипр активно развивает ответственный дайвинг-туризм. Помимо естественных рэков, в последние годы у побережья города Айя-Напа был создан искусственный подводный парк скульптур «Музей под открытым небом». Хотя это не корабли, проект демонстрирует современный подход к созданию подводных достопримечательностей, разгружая давление на природные и исторические объекты. Однако именно аутентичные затонувшие корабли, несущие в себе подлинную историю, остаются ключевой ценностью для опытных дайверов, ищущих неповторимые ощущения от встречи с прошлым.